“钢铁粮仓”的转型之路(工业旅游)--旅游频道

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2021-01-05

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  对兵团人来说,“放牧就是巡边”。作为新疆生产建设兵团海拔最高的边境连队,三连有一支被戏称为“牛人”的团队,他们定期向着峰顶进发,完成巡边任务。

  2020-05-2515:26

  组织开展“网安2020”专项行动,按照常态化、分领域、全覆盖的工作要求,组织对各地各部门开展网络安全实战攻防演练,以查促改筑牢安全防线。开展全市经济部门、高科技企业、工控系统等网络安全专项检查检测,确保网络安全监管不留盲区、不留死角。建立健全网络安全事件应急响应机制,优化完善网络安全事件应急预案,规范应急响应处置流程,常态化开展应急演练,确保重要信息系统的实体安全、运行安全和数据安全。遴选网络安全应急支撑机构,组织支撑机构参与网络安全事件处置和重要敏感时点网络安全保障,今年以来妥善处置各类网络安全事件100余起,全部及时督促涉事单位整改到位。推动建设全市网络安全应急指挥中心、网络安全实训基地和攻防实验室,组建网络安全专家智库,出台《泰州市网络安全专家智库管理办法》。

  石志光清楚地记得,他放映的第一站是解放军某部队,放映的电影是《雷锋》,受到了部队官兵的热烈欢迎。“之前我在剧团里演过雷锋,第一次放映的电影也是《雷锋》。我一直以雷锋为榜样,服务群众、奉献社会。”从那以后,在部队军营、中小学校、农村社区……都能看到石志光义务放映电影的身影。

    2019年,在汽车之家新车质量报告中,奇瑞捷途就以超越中国品牌新车质量平均水平19个故障数的成绩上榜,足以证明奇瑞捷途的高品质。

  目前我们国家在车联网通信的行业标准也已经制定了,应用标准根据车车和车路的智能交通和自动驾驶方面正在完善过程当中,基本上已经有一个框架,目前工信部、交通部、公安部三个部门也对标准有一个协同推动机制,当前车联网应用是快速需要商用和落地的问题,实现规模商用,才能支持智能交通和未来的无人驾驶。  主持人:除了技术投入标准制定,您还有哪些建议与呼吁?  陈山枝:车联网不等同于无人驾驶,当前的阶段我们需要支持车车和车路协同,支持智能交通,提高驾驶安全和提高交通效率。在这个过程中,首先政府部门将车联网的路侧设施的建设,还有感知设备的建设,纳入到智能道路的新基建的过程。刚开始需要在十字路口,对于高速公路一些危险路段、隧道进出口、合流区安装车联网设备降低事故率,同时提升道路通行能力。

  无锡梁溪区金匮街道进幼儿园开展冬春季传染病防控主题宣传活动发布时间:来源:阅读次数:  冬春季气温降低是呼吸道传染病的高发季节,当前新冠肺炎疫情防控形势依然严峻,存在与流感等呼吸道传染病叠加流行的风险,为了切实保障幼儿身体健康,促使老师家长更好地了解传染病防控知识,帮助年轻的父母合理陪伴养育孩子,配合学校做好传染病防控工作。12月18日下午,金匮街道社区卫生服务中心的工作人员来到古运河实验幼儿园,为全体师生进行了冬季传染病预防的知识讲座,并现场给学生家长实时直播。  金匮街道社区卫生服务中心程医生、赵医生担任主讲,她们分别从事幼儿保健和传染病防控工作多年,讲师们以听得懂、学得会、用得上为原则,从认识传染病、如何预防传染病、当前需要重点关注的几种传染病等三方面进行了讲解。特别强调了传染病预防的八大措施:一、养成良好的个人习惯;二、保持环境卫生;三、消灭四害;四、通风换气;五、不吃三无食品;六、勤锻炼,晒太阳;七、打预防针;八、早发现,早治疗。

这一全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地,将进一步加速我国自动驾驶技术、车路协同等技术走上街头的速度。据了解,基地占地面积13500平方米,使用面积11000平方米,已经配置自动驾驶测试车辆超200台,集车辆及配件仓储、远程大数据云控、营运指挥、维修与标定、研发测试五大功能于一身。基地内设有自动驾驶和车路协同研发中心、车辆标定中心、维修检测中心、远程大数据云控中心、国内安全指挥中心、资产仓储中心、测试安全学院培训教室等配套功能,且室外设独立测试闭环道路,涵盖自动驾驶车辆从研发到测试全流程。基地建成后,将加速推进其自动驾驶、车路协同技术产品的成熟和应用。“北京是自动驾驶高地,我们绝大多数核心、骨干研发人员都在北京,85%的自动驾驶测试里程都是在北京的道路上完成的。

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    2020年12月31日上映的两部影片领跑元旦档大盘,截至1月3日24时,《送你一朵小红花》累计票房已达亿,元旦单日票房达亿元;《温暖的抱抱》累计票房亿,元旦单日票房超亿元。此外,《拆弹专家2》元旦单日票房为9377万元,位列第三。  《送你一朵小红花》是由韩延执导,易烊千玺、刘浩存领衔主演,朱媛媛、高亚麟主演,夏雨特别出演,岳云鹏友情出演的剧情片。

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湖北黄石,一座因矿而兴的城市。

3000余年的青铜冶炼史,1700多年的铁矿采掘冶炼史,近代以来建立的大冶铁矿更是被誉为共和国的“钢铁粮仓”。 而黄石国家矿山公园的原址,便是大冶铁矿所在地。

如今,这里已是一个草木葱茏、游人如织的国家4A级景区,成了黄石工业历史的一个缩影和见证。

在原址上造景黄石国家矿山公园位于湖北省黄石市铁山区。 走进公园,最令人印象深刻的当数“亚洲第一天坑”(图⑥,资料图片)——坑口面积108万平方米、最大垂直落差444米的巨型矿坑。

实际上,这是一座人工形成的矿坑。 工作人员介绍,这里曾经是三座连绵起伏的铁矿山,被称为华中地区的“钢铁粮仓”。 经过40多年的大规模机械化开采,高山被挖成了深坑。

如今,矿坑成了黄石国家矿山公园内标志性的景点。

“我们以矿坑+旅游为发展路径,将黄石国家矿山公园打造成集钢铁文化体验、工业观光体验、科普研学体验等功能为一体的中国钢铁文化体验旅游目的地。 ”黄石国家矿山公园管理处主任阎红勇介绍,依托矿坑的核心景观和险峻地势,景区正在着力打造“高空转椅”“悬崖秋千”等体验项目,使游客能够在高空俯瞰天坑全景;同时依托矿车隧道资源,打造“时光隧道”项目,通过引入先进的全景天幕技术,融入矿山天坑、万里星空、矿车历险等元素,让游客沉浸式体验地底采矿的全过程。

在开发中保护对巨型矿坑的处理,一度意见分歧。

曾有专家提出,将该矿坑建成生活垃圾填埋场。

提议一出,许多人立即表示反对:“珍贵的工业遗产不能丢进垃圾堆!”彼时,虽然大冶铁矿东露天采场已转井下开采,但周边仍有不少还在生产的工厂和车间。 “与其费力修补这道巨大的地表‘伤疤’,不如让它作为一段提醒人们要与自然和谐相处的历史记忆保留下来。

”矿山人利用废弃的矿坑、工业遗址和周边的生产车间,先后建成了“亚洲第一天坑”、大冶铁矿博物馆等工业旅游点。

为了加强对工业遗产的保护利用,大冶铁矿的地质技术人员不定期对公园内露天采坑、硬岩复垦基地等遗址进行检查和监测,有效保护高陡边坡的稳定性。

同时,大冶铁矿每年投入600多万元用于天坑排水,保护天坑的原址原貌。

在此基础上,进一步完善基础设施,道路实现了硬化、彩化、绿化。 在石头上种树大冶铁矿人有一个坚持了40多年的“创举”——石头上种树。

“我们把山上开采出的铁矿石源源不断地送进武钢高炉,又把采矿产生的岩石运到周围洼地。 ”70岁的大冶铁矿退休职工巫东明说,大冶铁矿从1958年重建开采以来,剥离产生的废石堆积成山,达亿吨,绵延十几公里。 从20世纪80年代开始,黄石每年组织干部职工数万人到废石山种植刺槐,每年投入资金达数千万元。

经过几十年努力,在废石场上种出了面积达366万平方米的刺槐,复垦率达91%,一跃成为亚洲最大的硬岩复垦林(图⑦,资料图片)。 如今的黄石国家矿山公园已被列入“全国工业遗产旅游基地”,每年接待游客30余万人次。

阎红勇说,今后矿山公园还将不断加大生态治理投入和生态景观改造力度,让昔日的矿山变成美丽花园、采场变成生态工业旅游景观、采场设备变成游客体验观光的景点。